PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR - KELAS XII SMK

» pertemuan Ke-6 C. Perawatan dan Perbaikan Rem Cakram   Pada dasarnya, rem cakram (disc brake) terdiri atas cakram yang dapat berputar bersama-sama roda dan pad (bahan gesek) yang dapat menjepit cakram. Pengereman terjadi karena adanya gaya gesek dari pad-pad pada kedua sisi cakram dengan adanya tekanan dari piston-piston hidrolik. Daya pengereman rem cakram lebih baik daripada daya pengereman rem tromol. Oleh karena itu, rem cakram banyak digunakan pada roda bagian depan kendaraan. Pada waktu pengereman, semua beban kendaraan akan berpindah ke depan sehingga sistem rem bagian depan harus memilikidaya pengeremanyangkuat untuk mendapatkan hasil pengereman yang baik. Rem cakram juga sering disebut sebagai rem piringan. Konstruksi rem cakram lebih sederhana sehingga mempermudah dalam hal perawatan dan penggantian kampasnya. Identifikasi kampas atau pad pun lebih mudah karena dengan hanya membongkar roda, kondisi pad sudah dapat diketahui. Selain itu, ketika pad akan habis maka akan t...

2. Pemeriksaan dan Perbaikan RemTromol a. Pemeriksaan Tromol Rem 1) Periksa tromol rem terhadap keausan/kerusakan. Pergunakan vernier caliper untuk mengukur diameter lining tromol. Lakukan pengukuran pada beberapa tempat dan dapatkan ukuran yang terbesar untuk menentukan nilai keausannya. Gambar 2.1 Mengukur Diameter Tromol 2) Jika tromol rem berkarat, bersihkan dengan ampelas #120. PERHATIAN! ✓ Jangan memakai tekanan udara atau sikat kering untuk membersihkan rem ✓ Debu rem mengandung serat asbes yang dapat mengakibatkan penyakit kanker Pemeriksaan Keausan Sepatu Rem 1) Keausan sepatu rem ditunjukkan oleh indikator batas keausan (wear indicator plate/wear indicator limit). Gambar 2.2 Indikator Batas Keausan Sepatu Rem 2) Permukaan gesek sepatu rem yang kotor karena debu atau terlihat mengkilap dapat dipergunakan kembali setelah dibersihkan dengan cara diampelas. Jangan menggunakan tekanan udara ataupun sikat kering untuk membersihkan rem karena debu rem mengand...

 >>> Pertemuan Ke-4   BAB 2 Perawatan dan Perbaikan Sistem Rem  APERSEPSI   Suatu kendaraan dapat dikatakan baik apabila dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengendara. Semua kendaraan, baik roda dua maupun roda empat, dilengkapi dengan berbagai sistem. Salah satu dari sistem itu adalah sistem pengereman. Sistem pengereman hendaknya selalu dalam kondisi baik untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan, misalnya kecelakaan. Oleh sebab itu, perawatan dan pemeliharaan sistem pengereman dibutuhkan supaya sistem pengereman tetap optimal.   Rem berfungsi untuk mengurangi laju kendaraan dan menghentikan laju kendaraan. Sistem ini sangat penting karena berfungsi sebagai alat keselamatan untuk menjamin berkendara secara aman. Kendaraan tidak dapat berhenti apabila hanya dilakukan dengan pengereman mesin. Kelemahan ini harus dikurangi agar dapat menurunkan kecepatan kendaraan hingga berhenti. Kerja rem disebabkan oleh adanya gaya gesek kampas rem (brak...

  >>>Pertemuan ketiga 4. Bahan Kampas Rem a. Serat Bambu Bambu adalah tanaman yang termasuk ke dalam Bamboidae, salah satu anggota sub-famili rumput. Pada masa pertumbuhan, bambu tertentu dapat tumbuh vertikal 5 cm per jam atau 120 cm per hari. Tanaman bambu mempunyai ketahanan yang luar biasa. Rumput bambu yang telah dibakar masih dapat tumbuh lagi dan dapat tumbuh di rumput kering. Bambu yang digunakan untuk bahan bangunan terdiri dari berbagai macam jenis, misalnya bambu petung atau betung. Ukuran diameter bambu tersebut sekitar 14 - 20 cm jika sudah dewasa, sedangkan tingginya dapat mencapai 25 m. Kelebihan dari bambu ini ialah daging atau dindingnya punya ukuran yang paling tebal dibandingkan jenis bambu yang lain. Jenis bambu lainnya ialah bambu gombong atau andong. Bambu ini dapat tumbuh dengan ketinggian mencapai 20 meter dan diameternya sekitar 10 - 12 cm. Kelebihan bambu ini adalah mampu menahan beban berat walaupun ukurannya kecil. Selain itu kedua bam...